Les planches de la réunion de transparence salariale ADS pour la période de juillet 2025 à juin 2026 qui s’est tenue le 27 février commencent par citer les bons résultats 2025 tout de suite tempéré par la fragilité de la situation de space systems qui continue de peser négativement sur la division en termes d’EBIT et de trésorerie dans un contexte difficile et incertain. Il est ensuite rappelé le maintien de nombre d’investissements pour le futur, la faiblesse de l’inflation et la forte évolution à la hausse du coût du travail en raison de mesures fiscales et sociales pesant jusqu’à 1% de la masse salariale selon les sociétés du groupe. On l’a compris, à ce stade, les évolutions salariales à venir seront modérées !
Sur l’évolution de la rémunération des salaires en 2025, l’entreprise se félicite d’avoir distribué aux salariés ADS Toulouse 10% de la masse salariale en intéressement et participation en 2025. Elle omet de préciser qu’Airbus va distribuer en dividende en 2026 aux actionnaires 22% de la masse salariale Monde, soit 41% des bénéfices 2025 du Groupe. Enfin, la Direction nous précise que les 10 dernières années sont supérieures à l’inflation de 11 points en cumul : Ce qui représente un peu moins de 1% en moyenne par an au-dessus de l’inflation !
Bizarrement, l’évolution des salaires présentée est cumulée sur deux ans, 2024 et 2025. Peut être pour grossir les chiffres, notamment ceux des mensuels dont le passage à Reload au 1er janvier 2024 a vu l’intégration dans leur salaire d’une partie de la prime d’ancienneté ! Sans que leur rémunération augmente.
En résumé, sur ces deux années 2024 et 2025:
- 65% des Mensuels ont vu leur salaire de base 35h augmenter entre 5 et 9%.
- 68% des Cadres 11 à 15 ont vu leur forfait augmenter entre 2 et 6%, contre 88% pour les Cadres 16
A fin janvier 2026, moins de la moitié du budget « accompagnement de carrière » (le mot promotion semble désormais moins usité !) des Cadres 11 à 16 a été utilisé. Pas étonnant puisque ce budget ne sert quasiment qu’à la mise au SMH. En effet, les promotions (changement de poste avec un grade supérieur) ne sont accompagnées d’une augmentation que si le salarié est en dessous du SMH. Vive la nouvelle classification !
Pour les Mensuels, le budget support aux promotions a été soldé par la revalorisation du salaire de base d’une AG de 30 € à date d’effet du 1er juillet 2025.
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En parallèle s’est tenue au niveau Groupe un série de trois réunions de négociations (11, 18 et 26/02) sur le cadrage de la politique salariale 2026. Trois réunions pour définir que :
- Les réunions de négociations de politique salariale des sociétés du Groupe s’étaleront entre les semaines 8 et 14 de 2026
- La date d’application des mesures définies dans le cadre de la politique salariale couvriront la période du 1er juillet 2026 au 30 juin 2027 sans aucun effet rétroactif
- Rappel de l’accord du 27 mars 2025: La valeur du point d’ancienneté évoluera au 1er janvier 2027 d’un pourcentage équivalant à 50% du budget global (exprimé en pourcentage) de la plus haute politique salariale négocié dans les entreprises pour 2026-2027
- Pas d’évolution supplémentaire de la grille des salaires minima hiérarchiques (SMH) applicables au sein du Groupe Airbus en France à date d’effet du 1er Janvier 2026 tel que défini dans l’accord du 27 mars 2025. Revoyure en fin d’année 2026.
- Les sociétés pourront négocier un budget centralisé et spécifique dédié à la gestion de carrière dans le cadre de leur accord de politique salariale afin de financer l’accompagnement de la mobilité interne professionnelle en cas de promotion vers un emploi de classe supérieure ou d’évolution vers un emploi de même classification (mise au SMH et/ou accompagnement salarial de la prise du nouvel emploi).
L’UNSA regrette la suppression de la rétroactivité des mesures dont certaines prennent effet de plus en plus tard dans l’année, voire l’année suivante, la non revalorisation des SMH mais plus encore l’énorme décalage entre les objectifs affichés dans les documents officiels (attirer les nouveaux talents, fidéliser les salariés, améliorer les parcours de carrière, etc….), les mesures proposées (budget spécifique dédié à la gestion de carrière, accompagnement à la mobilité en cas de promotion, accompagnement salarial de la prise de poste, etc….) et la réalité du terrain, toute autre.
Le démarrage des négociations salariales chez ADS est prévu le 13 mars (le 12 mars aux Avions).
