18/05/2026:  BROMO – Les « ESSENTIELS » de la 3ème réunion d’information (2ème réunion de la procédure sociale)

L’UNSA revient aujourd’hui vous informer de la troisième réunion d’information (la seconde de la procédure sociale) qui s’est tenue en comité Européen ADS le 7 mai 2026, en CSE ADS SAS le 12 mai 2026 et en CSE d’établissement de Toulouse et d’Elancourt le 13 mai 2026.

Les éléments à retenir des planches de la présentation de la Direction : (en rouge les changements ou nouveautés)

Point général sur le projet : globalement en ligne avec le plan précédent

• Signature de l’accord-cadre engageant les trois industriels mi-octobre 2026
• Processus social : Lancement d’une expertise juridique par HBS (en supplément, à la demande du comité Européen), en appui du processus social
• Exécution du carve-out d’août 2026 à juin 2027. Carve out jour 0 toujours prévu le 1^er juillet 2027
• Clôture du processus (création de la JV et transfert d’ADS SAS dans la JV) pour fin septembre 2027
• La procédure réglementaire est en cours (ajustement du calendrier : dépôt plus tardif) :

• notification préliminaire de l’UE en T4 2025 : 1^er retour informel fin T1 2026
• dépôt officiel auprès de l’UE au T3 2026 : feu vert attendu au S1 2027
• procédure de contrôle des fusions en parallèle dans 13 pays

Calendrier général du carve-out : globalement en ligne avec le plan précédent

• Les entités juridiques Bromo/non Bromo ont été créées :
  – en France : Airbus Defence SAS le 3 avril 2026 (Non-Bromo) et en Angleterre : Airbus Defence Ltd le 19 mars 2026 (Non-Bromo)
  – en Allemagne : Airbus Space Systems and Services Gmbh le 27 mars 2026 (Bromo) et en Espagne : Airbus Space Systems and Services SA le 27 mars 2026 (Bromo)
  – au Pays-Bas : en cours
• La séparation financière au 31 décembre 2026: n’a pas été confirmée
• transfert des contrats clients, fournisseurs, etc… et des actifs au 1^er juillet 2027
• transfert des salariés et organisation BROMO effective au 1^er juillet 2027
• séparation des sites et d’IM, accords de service IM au 1^er octobre 2027

Séparation des sites (sites principaux seulement)

• 7 sites partagés :
  – Newport / Toulouse / Getafe / Bremen / Ottobrun / Friedrichshafen / Elancourt (fin du partage du site dès que le Campus Grand Paris sera disponible – le Campus Grand Paris sera un site non Bromo -)
• Des sites dédiés Bromo :
  – Stevenage / Portsmouth
• Des sites dédiés non-Bromo :
  – Wunstorf / Ulm / Manching / Sevilla Tablada / Sevilla San Pablo

Les salariés non Bromo seront rassemblés dans un même bâtiment sur le site du Palays.

Transfert des salariés

Préparation des actions juridiques pour le transfert des salariés dans leur entité finale qui interviendra entre avril 2027 et fin juin 2027.

• Les salariés d’ADS SAS affectés aux activités spatiales (Bromo) resteronnt dans leur société actuelle
• Les salariés d’ADS SAS affectés aux activités non spatiales (non Bromo) seront transférés dans Airbus Defence SAS

Définition des salariés ADS SAS des périmètres Bromo et non-Bromo :

• Bromo : 5166 salariés en France (chiffres de février 2026) vs 5179 (chiffres de décembre 2025)
  • TS (space systems) + TCA (space digital) + salariés TC dont l’activité est liée à space digital + salariés ADS SAS des fonctions transverses (TF, TG, TH, TL) dont l’activité est liée à space systems et space digital. Sont aussi incluses les filiales liées au périmètre Bromo.
• Non-Bromo : 1598 salariés en France (chiffres de février 2026, avec l’effectif des filiales) vs 992 (chiffres de décembre 2025 sans l’effectif des filiales)
  • TA (air power, ex military) + TCC (Public Safety and Security) + TCD (Defence Digital and Cyber) + salariés TC dont l’activité est liée à TCC et TCD + salariés ADS SAS des fonctions transverses (TF, TG, TH, TL) dont l’activité est liée à TA et TCD. Sont aussi incluses les filiales liées au périmètre non Bromo.

En chiffre tous pays confondus :

• Space Systems (10217 salariés) = 100% Bromo (sauf 6 salariés non Bromo)
• Connected Intelligence (6198 salariés) = 28% Bromo ; 72% Non-Bromo
• Air Power (18089 salariés) = 100% Non-Bromo (sauf 15 salariés Bromo)
• Fonctions transverses (5672 salariés) = 29% Bromo ; 71% Non-Bromo – au lieu de 4922 auparavant (ajout essentiellement des apprentis) –

Soit environ 13500 salariés BROMO (34% des salariés ADS) et 26603 non-Bromo (+700 non-Bromo / février 2026)

En chiffres par fonction et par site :

• Toulouse :

• Space Systems : 3412 salariés Bromo / 0 non Bromo
• Connected Intelligence : 622 salariés Bromo / 28 non Bromo
• Air power : 8 salariés Bromo / 22 non Bromo
• Fonctions transverses : 520 salariés Bromo / 181 non Bromo

• Elancourt :

• Space Systems : 323 salariés Bromo / 0 non Bromo
• Connected Intelligence : 154 salariés Bromo / 587 non Bromo
• Air power : 0 salariés Bromo / 40 non Bromo
• Fonctions transverses : 41 salariés Bromo / 198 non Bromo

• Creil : Space Systems : 17 salariés Bromo / 0 non Bromo
• Les Mureaux : Space Systems : 7 salariés Bromo / 0 non Bromo
• Sophia Antipolis :

• Space Systems : 38 salariés Bromo / 0 non Bromo
• Connected Intelligence : 18 salariés Bromo / 3 non Bromo

Pour les salariés en suspension de contrats ou en contrats dormants, c’est l’affectation avant la suspension qui sera retenue pour déterminer s’ils sont Bromo ou non Bromo.

Nouveaux éléments issus de la réunion: Division et société Non-Bromo

La nouvelle division Non-Bromo 100% Airbus conservera le nom ADS à l’issue du processus de carve-out, comme illustré ci-dessous pour les sociétés Francaises :

Dans la nouvelle division non Bromo, 2% des salariés (soit 4 salariés en France), vont connaitre des changements de manager ou de mission, rôle et responsabilité.

Les salariés de cette nouvelle division ne verront pas de changement de contrats de travail et tous les accords de groupe s’appliqueront.

Cependant, dans cette nouvelle société non Bromo, il n’y aura pas, au début, de représentation du personnel.

L’essentiel de la documentation, soit 688 pages sur 730, décrit l’organisation de la future division ADS (non Bromo) jusqu’au niveau N-4 dans laquelle est détaillée la fusion de la structure d’Airbus DS et d’Air Power. Connected Intelligence sera une business unit autonome. Space systems à travers la joint venture Bromo deviendra filiale stratégique au même titre que MBDA et ArianeGroup.

Nouveaux éléments issus de la réunion: société Bromo

Les perspectives de chiffres d’affaires (CA) pour la JV Bromo comme pour la New Division sont ambitieuses et prometteuses.

Cette croissance absorberait les synergies de personnel, il n’est pas prévu d’adaptation des effectifs.
Au final, l’augmentation de la compétitivité passerait par la suppression de doublons et l’optimisation des capacités de production.

On ne sait pas ensuite s’il y aura fusion des sociétés une fois la JV réalisée. En attendant, chaque société et établissement Airbus, TAS et Leonardo conservera son périmètre actuel.

Il y a actuellement 18 axes de travail pour préparer le Jour 1 (création de la JV, avec des process et outils à uniformiser) et le Jour 2 (moment où tout est uniformisé, date à définir).

Au niveau de l’impact humain de Bromo, une analyse d’impact confiée à UMANOVE est menée, avec l’objectif de s’adresser à 600 salariés (via 76 groupes d’entretien). Au 12 mai, 52 sont déjà réalisés. Les 24 restants seront menés d’ici fin mai. Un rapport sera rendu mi-juin sur l’accompagnement de la mise en place de Bromo.

Agenda  social à venir:

Le processus social se poursuit jusqu’en septembre 2026 :

• Remise du rapport des experts à l’ECADS le 10 juin 2026
• Présentation finale au Comité Européen et au CSE central début juillet 2026 (08/07/2026)
• Consultation 1 du Comité Européen et du CSE central fin juillet 2026 (30/07/2026)
• Consultation 2 du Comité Européen et du CSE central mi septembre 2026 (17/09/2026)