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À compter du 1er juillet 2025, la division Airbus Defence and Space opérera sous une nouvelle organisation, conséquence directe de plusieurs années de tensions industrielles, notamment dans le secteur spatial. Cette restructuration vise à renforcer l’efficacité opérationnelle face à un environnement technologique et géopolitique devenu nettement plus tendu.

Safran va-t-il conquérir l’espace ? Airbus et Eutelsat misent sur lui pour piloter 100 satellites Après l’annonce de Safran Reosc

Le président exécutif d’Airbus estime que la consolidation à venir entre Airbus, Thales et Leonardo est une manière de répondre au décalage colossal dans les investissements en matière de spatial entre l’Europe et les États-Unis.

Dans un monde où l’accès autonome à l’espace devient essentiel, l’Europe s’érige en bastion de souveraineté, alliant innovation et collaboration. Les leaders du secteur spatial soulignent l’urgence d’’une réponse audacieuse face à une concurrence internationale toujours plus féroce.

Délégué général du Groupement des industries françaises aéronautiques et spatiales (Gifas), Frédéric Parisot décrypte les forces et les faiblesses d’une filière plus stratégique que jamais pour la France.